百公里油耗1.3L,破百只需6.5s,宋Pro DM试驾

众所周知,世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨发明的,这款车是一台三轮汽车,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,它的诞生也启蒙了人类对于速度的渴望,空气动力学、V8发动机等可以提升车辆性能的技术应运而生,但是一味地追求车辆性能显然是不切实际的,燃油经济性也是众多消费者考虑的因素,所以小排量发动机、三缸机等技术也随之而来,但是人类的欲望总是无止境的,一台既拥有性能又可以节能的汽车才是大家最想要的,而比亚迪宋Pro DM恰恰可以达到这两者的平衡,作为一台油电混合动力车型,它百公里加速成绩可以达到6.5s,而百公里油耗仅为1.3L,这样的账面数据足够吸引大部分消费者,但是它的实际表现怎么样,就让我们一起来看看吧。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图1

在开始文章之前我们先通过下面这张长图来了解一下宋Pro DM的基本信息。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图2

由于此次试驾为场地试驾,所以道路驾驶感受部分今天就不做介绍,想要了解的朋友可以点击下方图片,参考我同事之前对比亚迪宋Pro DM的详细体验。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图3

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图4

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百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图6

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图7

了解完基本信息,进入咱们今天的正题,场地试驾主要分为四项,分别为零百加速、环影试驾挑战、小型金卡纳试乘以及遥控停车。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图8

?宋Pro DM一共拥有五种驾驶模式,分别为纯电模式(EV):电池组提供能量,驱动电机直接驱动车辆,适用于城市路况上下班通勤。极速四驱模式(HEV):发动机、驱动电机同时发力,动力提升迅猛,适用于中高速超车。低速串联模式(HEV):发动机仅带动BSG电机发电,为电池组和驱动电机提供能量,电机单独驱动车辆,适用于城市路况,中低速走走停停。并联驱动模式(HEV):发动机驱动作为主要动力输出,BSG电机发电,(驱动电机补偿),发动机一直工作在经济区;适用于高速巡航工况,保证经济油耗。能量回收模式(HEV):驱动电机和BSG电机实现制动和滑行状态的动能回收。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图9

大部分人判断一辆车的动力性能好坏,都是从它的零百加速成绩来判定,经过实际体验,宋Pro DM的加速成绩与它官方给出的成绩相差无几,6秒多的成绩虽然算不上很快,但是对于一台家用SUV来说,绝对够用了。

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图10

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图11

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图12

在这个级别的自主品牌SUV车型中宋Pro DM的操控性算得上领先,在绕桩环节给我的印象尤为深刻,转向不模糊且轻盈,底盘有韧性,并不像同级别个别车型底盘那么松散,这样的自身条件也让它在金卡纳环节的表现尤为突出。

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百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图14

百公里油耗1.3L 破百只需6.5s 宋Pro DM试驾-图15

从这两项功能来看,宋Pro DM不仅兼顾性能与节能,还配备便捷的科技配置,这对于消费者日常的用车生活来说很重要,就拿遥控停车来说,除了面对一些狭小空间下车难的问题,新手司机技术不熟练停车难的问题也迎刃而解,对于新手来说简直就是一根“救命稻草”。

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畅快的加速快感,刺激着你的每个细胞,但随之而来的高油耗又在侵蚀着你的钱包,但是比亚迪宋Pro DM的出现,让鱼和熊掌可以兼得,兼顾性能与节能,所以如果您最近正在考虑一台油电混合的SUV车型,比亚迪宋Pro DM值得关注。

宋pro 新能源

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级别: SUV
综合平均油耗: 0.66L
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